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오늘은 일본어 공부가 아니라 일본 자동차 번호판에 관한 이야기를 해보려고 합니다!
혹시 저처럼 일본의 자동차 번호판이나 주소 체계가 어떻게 정해지는지 궁금해하는 분이 계신가요? 볼 때마다 나름의 규칙을 찾아보려고 했지만, 도무지 알 수가 없더라고요. XD 결국 직접 자료를 찾아보며 공부해 보기로 했습니다(?).
먼저 일본어로 자동차 번호판은 일반적으로 「ナンバープレート」, 즉 넘버 플레이트(Number Plate)라고 부릅니다.
일본에서 사용하는 정식 명칭은 다음과 같습니다.
- 自動車登録番号標（じどうしゃとうろくばんごうひょう）
- 車両番号標（しゃりょうばんごうひょう）
- 標識（ひょうしき）
일본의 「도로운송차량법（道路運送車両法／どうろうんそうしゃりょうほう）」에 따르면 차량 종류에 따라 부착하는 번호판의 명칭이 달라집니다.
「自動車登録番号標」는 보통자동차, 소형자동차, 대형 특수자동차에 부착됩니다. 보통자동차에는 일반적으로 총배기량 2,000cc를 초과하는 차량이 포함됩니다.
「車両番号標」는 총배기량 660cc 이하의 경자동차와 총배기량 125cc 초과 250cc 이하의 경이륜차에 부착됩니다.
마지막으로 「標識」는 주로 총배기량 125cc 이하의 원동기장치자전거와 미니카 등에 사용됩니다.
일본 자동차 번호판은 어떻게 변화했을까?
메이지 시대인 1868년부터 1912년 사이 일본에 처음으로 자동차가 등장했습니다.
당시에는 주로 부유층만 자동차를 운전할 수 있었습니다. 자동차가 도로를 달리고 있었지만, 도로에는 교통 신호도 제대로 설치되어 있지 않았고 자동차 번호판도 없었습니다.
이후 교통사고가 점차 증가하면서 일본은 1907년부터 모든 자동차에 번호판을 의무적으로 부착하도록 했습니다.
초기의 자동차 번호판은 매우 단순했습니다. 아라비아 숫자 네 자리만 표시되었으며, 차량의 소유자를 구분하는 정도의 역할만 했습니다.
다이쇼 시대에는 기존의 아라비아 숫자 네 자리 외에 지역명도 함께 표시하기 시작했습니다.
1913년에는 도쿄를 제외한 지역에서 각 도도부현의 첫 번째 영문자를 사용했습니다. 하지만 지역을 영문자 하나로 구분하는 방식은 여러 불편을 일으켰습니다.
이에 따라 1919년부터 영문자 대신 한자를 사용하기 시작했습니다.
예를 들어 다음과 같이 표기했습니다.
- 「京」: 교토부
- 「神」: 가나가와현
- 「愛」: 아이치현
도쿄는 일본의 수도였기 때문에 별도의 지역명 없이 기존처럼 아라비아 숫자 네 자리만 사용했습니다.
1955년 3월부터는 경자동차와 오토바이를 제외한 자동차 번호판의 형식이 현재의 디자인과 거의 비슷해졌습니다.
지역명을 표기할 때 동일한 한자를 사용하는 지역이 있을 경우, 인구가 가장 많은 지역은 첫 글자만 사용하고 다른 지역은 전체 명칭을 표시했습니다.
1988년 1월 이후에는 경자동차를 제외한 자동차 번호판의 지역명을 모두 전체 명칭으로 표시하기 시작했습니다.
번호판의 「분류번호（分類番号／ぶんるいばんごう）」는 처음에는 한 자리 숫자였습니다.
1967년 10월 「도로운송차량법 시행규칙」이 일부 개정된 이후 점차 두 자리 숫자로 변경되었습니다.
1998년 5월에는 일부 지역에서 세 자리 분류번호를 시범적으로 사용하기 시작했고, 1999년 5월부터 전국적으로 세 자리 분류번호가 도입되었습니다.
경자동차 역시 2005년 1월부터 세 자리 분류번호를 사용하기 시작했습니다.
2006년에는 지역 경제와 관광 활성화를 목적으로 「고토치 번호판（ご当地ナンバー）」 제도가 도입되었습니다.
고토치 번호판은 지역 이름과 특색을 활용한 번호판으로, 현재까지 총 116종의 서로 다른 지역 번호판이 발급되었습니다.
일본 자동차 번호판의 종류와 디자인
일본 자동차 번호판의 디자인은 크게 두 가지 기준으로 구분할 수 있습니다.
- 번호판의 크기
- 번호판의 색상
번호판 크기
대형 번호판｜大型番号標（おおがたばんごうひょう）
일반적으로 「오반（大板／おおばん）」이라고 부릅니다.
- 세로 220mm × 가로 440mm
- 가로와 세로의 비율은 2:1
- 위아래에 각각 나사 두 개로 고정
다음 조건에 해당하는 차량은 대형 번호판을 사용합니다.
- 차량 총중량이 8톤 이상인 보통자동차
- 최대 적재량이 5톤 이상인 차량
- 승차 정원이 30명 이상인 차량
중형 번호판｜中型番号標（ちゅうがたばんごうひょう）
일반적으로 「주반（中板／ちゅうばん）」이라고 부릅니다.
- 세로 165mm × 가로 330mm
- 가로와 세로의 비율은 2:1
- 번호판 위쪽을 나사 두 개로 고정
대형 번호판과 소형 번호판을 사용하는 차량을 제외하면 대부분 중형 번호판을 사용합니다.
소형 번호판｜小型番号標（こがたばんごうひょう）
일반적으로 「쇼반（小板／しょうばん）」이라고 부릅니다.
- 세로 125mm × 가로 230mm
- 가로와 세로의 비율은 약 1.84:1
- 번호판 위쪽을 나사 두 개로 고정
경이륜차, 소형 이륜차와 기타 일부 소형 차량에 사용됩니다.
번호판 색상
1975년 1월 이후 처음 등록된 경자동차를 제외하면 일반 자동차 번호판은 다음과 같이 구분할 수 있습니다.
- 자가용 자동차
- 바깥쪽에 초록색 테두리가 있으면 자가용 이륜차
- 영업용 자동차
- 바깥쪽에 흰색 테두리가 있으면 영업용 이륜차
1975년 1월 이후 처음 등록된 경자동차는 다음과 같은 색상의 번호판을 사용합니다.
- 자가용 경자동차
- 영업용 경자동차
일본에서 흔히 볼 수 있는 번호판은 위의 여섯 가지 디자인으로 구분할 수 있습니다.
이외에도 다음과 같은 특수 차량은 각각 별도의 번호판 형식을 사용합니다.
- 천황 및 황실 관련 차량｜궁내청
- 자위대 차량｜방위성
- 외교관 차량｜외무성
- 주일 미군 차량
분류번호｜分類番号
「분류번호（分類番号／ぶんるいばんごう）」는 일본 자동차 번호판에서 지역명 옆에 표시되는 세 자리 숫자입니다.
분류번호의 가장 왼쪽 숫자를 보면 해당 차량이 어떤 종류로 등록되었는지 알 수 있습니다.
- 1로 시작: 보통 화물자동차, 총배기량 2,000cc 초과
- 2로 시작: 보통 승합자동차
- 3으로 시작: 보통 승용자동차, 총배기량 2,000cc 초과
- 4로 시작: 소형 화물자동차, 총배기량 660cc 초과 2,000cc 이하
- 5로 시작: 소형 승용자동차, 총배기량 660cc 초과 2,000cc 이하
- 8로 시작: 특수용도 자동차, 총배기량 660cc 초과
- 9로 시작: 대형 특수자동차
- 0으로 시작: 건설기계
히라가나와 영문자 표기
일본 자동차 번호판의 왼쪽에는 일반적으로 히라가나 한 글자나 영문자 한 글자가 표시되어 있습니다.
어떤 글자가 사용되었는지를 보면 차량의 등록 용도와 종류를 구분할 수 있습니다.
일반 등록 자동차
흰색 바탕에 초록색 글자
자가용:
さ・す・せ・そ・た・ち・つ・て・と・な・に・ぬ・ね・の・は・ひ・ふ・ほ・ま・み・む・め・も・や・ゆ・ら・り・る・ろ
주둔군 관계자용 차량:
E・H・K・M・T・Y・よ
렌터카:
れ・わ
초록색 바탕에 흰색 글자
영업용:
あ・い・う・え・か・き・く・け・こ・を
경자동차｜총배기량 660cc 이하
노란색 바탕에 검은색 글자
자가용:
あ・い・う・え・か・き・く・け・こ・さ・す・せ・そ・た・ち・つ・て・と・な・に・ぬ・ね・の・は・ひ・ふ・ほ・ま・み・む・め・も・や・ゆ・よ・ら・る・を
주둔군 관계자용 차량:
A・B
렌터카:
わ
검은색 바탕에 노란색 글자
영업용 경자동차:
り・れ
전입·말소 등록용:
ろ
소형 이륜차｜총배기량 250cc 이상
흰색 바탕에 초록색 글자와 초록색 테두리
자가용:
あ・い・う・え・か・き・く・け・こ・さ・す・せ・そ・た・ち・つ・て・と・な・に・ぬ・ね・の・は・ひ・ふ・ほ・ま・み・む・め・も・や・ら・る・を
주둔군 관계자용 차량:
よ・A・B・E・H・K・M・T・Y
렌터카:
ろ・わ
초록색 바탕에 흰색 글자와 흰색 테두리
영업용:
ゆ・り・れ
이륜차 번호판에는 분류번호가 없기 때문에 사용할 수 있는 히라가나를 모두 사용한 경우에는 「C・L・V」 등의 영문자가 들어갑니다.
소형 이륜차｜총배기량 250cc 이하
흰색 바탕에 초록색 글자
자가용:
あ・い・う・え・か・き・く・け・こ・さ・す・せ・そ・た・ち・つ・て・と・な・に・ぬ・ね・の・は・ひ・ふ・ほ・ま・み・む・め・も・や・ゆ・よ・ら・る・ろ・を
주둔군 관계자용 차량:
A・B
렌터카:
わ
초록색 바탕에 흰색 글자
영업용:
り・れ
일본 자동차 번호는 어떻게 발급될까?
일본에서는 추가 비용을 지불하면 자신이 원하는 자동차 번호를 선택할 수 있습니다.
예를 들어 자동차 번호판에 「46-49」라고 표시되는 부분이 운전자가 선택할 수 있는 번호입니다.
번호가 네 자리에 미치지 않을 경우 빈자리에는 가운데점 「・」이 표시됩니다. 번호가 네 자리인 경우에는 두 번째 숫자와 세 번째 숫자 사이에 하이픈 「-」이 들어갑니다.
일부 특수 차량을 제외한 자동차 번호는 「・・・1」부터 「99-99」까지 표시됩니다.
다만 「42」와 「49」는 일본어로 읽었을 때 죽음이나 고통을 연상시키는 불길한 어감이 있기 때문에 일반적으로 발급되지 않았습니다. 대만에서 숫자 4가 「죽음」을 연상시키는 것과 비슷한 이유입니다.
운전자가 원하는 번호를 직접 선택할 수 있는 제도를 「희망번호제도（希望番号制度／きぼうばんごうせいど）」라고 합니다.
이 제도는 1999년부터 시행되었습니다.
대부분의 번호는 신청자가 자유롭게 선택할 수 있지만, 신청자가 많은 인기 번호는 매주 추첨을 진행해 당첨자를 결정합니다.
일본 자동차 번호판을 이해하면 보이는 것이 달라진다
지금까지 일본 자동차 번호판의 종류와 구성 요소를 간단하게 정리해 보았습니다.
앞으로 일본에서 자동차 번호판을 보게 된다면 지역명, 분류번호, 히라가나와 번호판 색상을 통해 어떤 지역에 등록된 차량인지, 자가용인지 영업용인지, 어떤 종류의 차량인지 어느 정도 구분할 수 있을 것입니다.
다음에 일본 여행을 갔을 때 함께 간 친구들에게 일본 자동차 번호판의 구성을 설명해 보는 것도 재미있을 것 같네요.
이번 글은 여기까지입니다.
궁금한 점이 있다면 댓글로 남겨 주세요. 이 글이 재미있었거나 도움이 되었다면 주변 친구들에게도 공유해 주시면 감사하겠습니다.
지금까지 자유의 여신상이었습니다. 다음 글에서 다시 만나요. 안녕!